A kovácsolás bizonyos geometriai méretű, formájú és minőségű kovácsolás feldolgozási módszerét jelenti kovácsolóberendezések és -szerszámok (öntőformák) hatására a nyersdarabok vagy tömbök képlékeny deformációja érdekében. A kovácsolási módszerrel feldolgozott termékek formája viszonylag egyszerű, a repülőgép-hajtóművek légcsavarjainak többsége például kovácsolt titánötvözet anyagokból készül. A kovácsolt titánötvözet anyagnak nemcsak az alakra van szüksége, hanem azt is megköveteli, hogy tulajdonságai viszonylag jó mikroszerkezettel rendelkezzenek, például a szemcsék mérete és orientációja. A kovácsolás után a minta eltávolításakor bizonyos mértékű deformációt okoz a nyílás közelében, ami bizonyos mértékig befolyásolja a termék végső teljesítményét. Másrészt, mivel a kovácsolási hőmérséklet gyakran viszonylag magas, könnyen előidézhető a fém oxidációja, ezért a fém és a levegő érintkezésének elkerülése érdekében általában üvegbevonat szükséges, amely elszigeteli a fémet a levegőtől. Ezenkívül ez az üvegréteg jó kenőanyagként is működik a kovácsolás során. A kovácsolás során elkerülhetetlenül oxidálódó fém felületi réteget a kovácsolás után időben el kell távolítani, hogy elkerülje a termék mechanikai és korróziós tulajdonságaira gyakorolt hatását.
A kovácsoláshoz használt szerszámanyag általában szerszámacél, mivel a szerszámacél viszonylag nagy keménységgel és szilárdsággal rendelkezik. A kovácsolás során a szerszám hőmérsékletét körülbelül 200 fokon tartják, míg a fém előmelegítési hőmérséklete 900-1000 fok. A kovácsolási folyamat nagyon rövid, hogy elkerüljük a fém idő előtti lehűlését, ami kényelmetlen lehet a megmunkálás során. A fém idő előtti lehűlése megnöveli a kovácsolási folyamat során szükséges nyomást, és hajlamos kovácsolási hibák, például törések kialakulására. Például egy turbinás motorban a motor turbinalapátjának hossza 2-75 cm, míg a rotor hossza körülbelül 25 cm. Ezért a motorturbina lapátjainál általában precíziós kovácsolást alkalmaznak a lapát közvetlen formázására, vagy a lapátot a normál méretnél valamivel nagyobbra kovácsolják, majd a lapátot mechanikus vagy elektrokémiai úton vékonyítják és megmunkálják.
