A titánötvözetből készült vékonyfalú{0}}szerkezeteket kiváló általános teljesítményük miatt széles körben használják a repülőgépgyártásban, a hajógyártásban, a vegyi berendezésekben, az orvosi eszközökben és más területeken. A termék szerkezeti jellemzőitől és a gyártási mennyiségtől függően a titánötvözet vékonyfalú-részek gyártási módszerei eltérőek. A termékfejlesztés korai szakaszában általában a megmunkálási vagy lemezalakítási eljárásokat választják.
Kisméretű, nagy pontosságú{0}} titánötvözet alkatrészek megmunkálásához és alakításához általában a CNC-megmunkálást (CNC-esztergálás, CNC-marás) választják. Ezek között a mikro-marási technológia fontos helyet foglal el a titánötvözetből készült vékonyfalú-szerkezetek megmunkálásában, viszonylag magas feldolgozási hatékonysága és összetett geometriákhoz való alkalmassága miatt. Jelenleg fejlett gyártási folyamatnak számít. A tipikus vékony{6}}falú szerkezetek azonban összetett feszültséget tapasztalnak az anyagvágás során, ami megnehezíti a feszültségek és alakváltozások elemzését a klasszikus elmélet segítségével. Még az olyan fejlett forgácsolási technikák mellett is, mint a mikro-marás, a méretpontosság ellenőrzése továbbra is kihívást jelent.
A lemezalakítási technológia a vékonyfalú{0}}szerkezetek hagyományos alakítási módszere. A hidegalakítás a legszélesebb körben alkalmazott lemeztechnika, de általában csak egyszerű formájú alkatrészeket, például támasztékokat és enyhe ívű saroklemezeket tud készíteni. A titánötvözetek nagyon rossz szobahőmérsékletű{3}} plaszticitásúak, az alakítás után gyakran jelentős visszarugaszkodást mutatnak, és az anyag kemény megkeményedésen megy keresztül, ami megnehezíti a méretpontosság fenntartását. Jelenleg az űrhajózási ágazatban a vékonyfalú titánötvözet alkatrészeket általában melegalakítással és szuperplasztikus alakítással, valamint olyan fejlett fémlemeztechnikákkal alakítják ki, mint a sörétes formázás, öregítés, fonás és melegen kúszó alakítás. Noha ezek a fejlett fémlemez-eljárások nagy-pontossági és magas{8}minőségi gyártási követelményeknek is megfelelnek, gyakran személyre szabott formákra van szükség, amelyek bonyolultak, időigényesek és költségesek.
Összefoglalva, a vékony{0}}falú titánötvözetből készült speciális-alakú héjak CNC-megmunkálással vagy önmagában fémlemez-eljárással történő kialakítása számos problémát vet fel, és nem alkalmas gyakorlati gyártásra. Ezért a termék műszaki követelményei alapján a hagyományos, kiforrott folyamattechnológiák innovatív ötvözése életképes megközelítéssé vált az összetett vékonyfalú titánötvözet alkatrészek alakítása és megmunkálása során felmerülő kihívások kezelésére.
